球頭錠底和冒口壓爪鍛造工藝簡介→鐓粗壓實→拉拔下料→鐓粗壓實→鐓粗生產(chǎn)成品→鍛后熱處理→粗板坯→板坯探傷→板坯彎曲成型。

球頭成型過程中，成型上模與液壓機活動橫梁連接，成型下模放置在四個角柱上，行程h=1300毫米。沖壓完成后，液壓機活動橫梁升起，沖頭由天車升起。

在通過沖壓形成坯料的過程中，成形坯料被定義為變形體，成形模具被定義為剛性體。成型板坯與模具之間的摩擦是一種非常復雜的物理現(xiàn)象，與接觸面的各種因素有關(guān)，如相對硬度、表面粗糙度、溫度、法向應力和接觸面之間的相對滑動速度等。在變形過程中，優(yōu)勢也會發(fā)生變化。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

不銹鋼封頭的缺陷及原因分析

脹形缺陷及其原因分析頭部脹形是指頭部表面局部區(qū)域的向外脹形變形，一般是在熱成型過程中產(chǎn)生的。原因分析:首先，拉伸過程中的平滑過渡區(qū)受到切向壓應力，使板材不穩(wěn)定并鼓起。第二，頭部坯料的不均勻加熱導致金屬不均勻變形的增加，導致鼓包。

過燒缺陷及其原因分析過燒是指封頭熱成型過程中，局部加熱溫度超過初始壓力溫度而造成的板材燒損現(xiàn)象。在熱成形過程中，加熱爐內(nèi)不均勻的溫度場容易導致頭部局部過燒。

從各工序的檢查來看，封頭缺陷及其原因分析如下。

不銹鋼封頭裂紋缺陷及原因分析不銹鋼封頭裂紋的主要原因如下:，封頭在車削直邊過程中引起加工硬化并產(chǎn)生第三殘余應力。直邊部分的內(nèi)表面承受大的拉伸應力并產(chǎn)生大的內(nèi)應力。由于冷旋壓工藝的旋壓速度過快、旋壓施加的壓力過高、冷沖壓工藝的沖壓速度過快以及上下模具之間的間隙控制不當，在車削直邊的過程中可能會出現(xiàn)裂紋。第二，端口裂紋主要是由于坯料切割過程中切割面不平整和擠壓過程中應力集中造成的。